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2019年度车企销量清点:日系逆势而上红旗现黑马

文章出处:乐橙国际lc    责任编辑:admin    发表时间:2020-01-29

  遵照中国汽车工业协会统计,本年1—11月份,我国汽车工业出售汽车2311万辆,同比低浸9.1%;个中,乘用车出售1923.1万辆,同比低浸10.5%。估计整年汽车销量将比客岁低浸8%。记忆2019整年,各大车企的产销量都展示下滑,逆势上扬者显得特地的耀眼。下面咱们就为行家送上2019年度个人主流车系的销量清点。

  春风汽车有限公司2019年出售汽车1,539,651辆。春风有限举座及旗下乘用车及轻型商用车工作板块整年销量跑赢形势,春风日产创下整年销量记载。

  公司2019年全网终端出售1,170,278辆(含进口车),同比伸长0.3%,正在车市下行的形势中仍旧伸长,暴露了全代价链编造力。SUV阵营中,奇骏整年终端出售212,629辆,同比伸长3.9%;逍客整年终端出售182,133辆,同比伸长9.9%。车型整年举座销量(征求楼兰奇骏逍客劲客途达)为475,614辆,同比伸长4.4%。轿车阵营中,轩逸组合整年终端出售465,715辆,同比伸长0.4%;再生代骐达整年终端出售75,036辆,同比伸长22%;新蓝鸟整年终端出售47,371辆,同比伸长4.5%;第七代天籁ALTIMA整年终端出售86,587台,销量稳步攀升。

  公司2019年整年终端出售122,808辆。个中,D60整年终端出售72,219辆,同比伸长18.1%。车型整年举座销量(征求T60、T70、T90)为43,957辆。2019年下半年,春风启辰接连发表D60EV、e30、T60EV三款纯电动车型,整个开启电动化期间。除此以表,动作启辰本年即将推出的最为重磅的SUV车型,定位为A+级SUV启辰星,从产物力上可谓开创了春风启辰品牌一个全新的纪元。其焦点起因正在于,启辰星是出世自春风启辰全新VSA智能模块架构的首款车型,具有48项超越同级的当先修设,将来将与春风日产共线出产。

  其他品牌方面,有限公司2019年整年国产车型终端出售33,417辆,同比伸长18.1%。个中,更始华丽整年终端出售21,580辆,同比伸长112.9%;华丽运动轿车英菲尼迪Q50L整年终端出售11,837辆。春风有限旗下轻型商用车工作2019年整年出售213,148辆。春风汽车股份有限公司整年出售160,117辆,同比伸长4%。有限公司整年出售53,031辆。春风汽车零部件(集团)有限公司2019年完毕买卖收入132.92亿元,跑赢形势;买卖利润完毕预算方针,买卖利润率延续提拔,完毕举座规划仍旧高质料。春风汽车有限公司设备公司2019年结束买卖收入29.23亿元,买卖利润完毕方针。

  从一切一汽集团2019年的整车销量数据来看,其整年销量达346.4万辆,同比伸长1.3%。自立品牌方面,红旗累计销量冲破10万辆。奔驰累计销量12.05万辆,同比大涨33.4%。

  一汽集团旗下的自立品牌,正在2019年浮现难能难得。2019年度红旗累计销量冲破10万辆。另一自立品牌奔驰累计销量12.05万辆,同比大涨33.4%。正在昨日(2020年1月8日),2020年红旗品牌盛典暨H9环球首秀正在北京群多大礼堂庄重实行。新红旗隆重发表将来进展方针:2020年,向20万辆级奋进;2022年,执意超越40万辆;2025年,争取冲破60万辆;2030年,奋力打击80万辆-100万辆。新红旗将愈加卓绝“品牌引颈”,不遗余力用真心和更始打造新红旗品牌“中国式新高贵风雅主义”的品格和心灵内核,执意把“新红旗”这个曾让国人魂牵梦绕的“民族品牌”、“国度手刺”塑造得愈加光线。

  合股方面,一汽-多人2019年度累计销量抵达2,129,976辆,同比伸长3.8%,成为国内有史此后首家冲破210万辆销量大闭的车企,并完毕了近5年来初度夺冠。个中,多人品牌销量抵达1,398,088辆,探岳探歌两款SUV延续发力;奥迪品牌销量抵达688,888辆,稳居国内华丽车墟市前三名望。

  一汽集团另一合股公司一汽丰田一汽2019年累计销量抵达73.8万辆,同比逆势伸长2%,完毕年度既定出售方针。个中,亚洲龙累计销量62329辆,陆续两个月销量冲破9千辆;卡罗拉整年销量357,798辆;丰田RAV4整年销量抵达125,977辆。

  北汽集团发表了2019年经买卖绩申诉。数据显示,2019年北汽集团整车产销抵达226万辆,位居行业第四位。买卖收入抵达5012.3亿元,同比伸长4.26%,成为北京市首家年营收冲破5000亿的国有企业。

  北汽集团旗下品牌北京飞驰,其2019年销量超55万辆,同比伸长13%;福修飞驰整年销量超越2.5万辆,比拟于2018年的2.76万辆有幼幅下滑;整年销量3.6万辆。北京今世的销量数据则并未公告,遵照中汽协所统计的数据,截至2019年11月份,北京今世累计销量为59.2万辆,比2018年同期低浸15.77%。

  2019年10月,北汽集团正式发表了全新品牌“BEIJING”,这是北汽新能源北汽绅宝两个品牌整合后的产品。BEIJING品牌旗下产物共分为两大序列,即新能源车序列(如EU7、EU5等)与燃油车序列(如U7、U5等),将来将会打造11款古代燃油汽车新能源汽车的产物矩阵。北汽集团旗下高端品牌ARCFOX也正在2019年博得骨子性的进展。2019年12月30日,ARCFOX首辆试产车正在北汽麦格纳镇江工场正式下线年第二季度正式上市。

  从广汽集团官方获取到其2019年的销量数据,个中2019年12月销量为186041辆,同比幼幅低浸0.35%;2019年整年累计销量方面,广汽集团累计销量抵达2062160辆,同比低浸3.99%。2020年广汽集团销量将挑拨整年汽车销量同比伸长8%的方针,即222.7万辆。

  合股公司方面,广汽本田2019年整年累计销量770,884辆,同比伸长4.0%。个中,Honda品牌、理念品牌整年累计销量756,098辆,Acura品牌整年累计销量14,786辆。年度重磅车型第十代雅阁(ACCORD)整年累计销量223,706辆,同比伸长26.6%,稳居中高级轿车销量前哨;新一代凌派(CRIDER)整年累计销量154,053辆,同比完毕36.2%的大幅伸长。皓影(BREEZE)自觉布此后订单已冲破2万台,希望正在2020年成为广汽本田销量支柱车型之一。

  旗下其他品牌方面,分营业板块来看,2019年整年广汽集团合股板块浮现南北极分裂,个中广汽丰田浮现最佳,完毕近20%的伸长,而广汽菲克则下滑幅度较高。详细数据显示,广汽丰田12月销量达5.78万辆,同比伸长37.46%,1-12月份累计销量达68.2万辆,完毕同比伸长17.59%。广汽菲克12月销量为1.01万辆,同比微降1.1%,整年累计销量7.39万辆,同比下滑达40.96%;广汽三菱12月销量1.36万辆,同比伸长1.35%,1-12月累计销量为13.3万辆,同比下滑7.64%。

  自立板块来看,2019年,广汽乘用车浮现谢绝笑观,下滑幅度较高,跌幅近30%。12月,广汽乘用车销量3.94万辆,同比下滑21.65%,1-12月累计销量38.46万辆,同比下滑28.14%。

  1月8日,奇瑞汽车公告了其2019年的销量境况。数据显示,2019年1-12月份,奇瑞整年累计销量74.5万辆,同比微降0.9%。2019年12月是奇瑞汽车正在2019整年墟市浮现最好的月份,累计销量抵达9.3万辆,环比11月伸长抵达24%。

  个中,自立品牌车型年销量同比伸长6.9%。集团三大主力产物品牌——奇瑞汽车全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列,奇瑞控股捷途系列的年销量均冲破10万辆。全新一代瑞虎8的年销量116,494辆,同比伸长 130.4%;艾瑞泽系列轿车的年销量124,506辆,同比伸长11.8%;捷途系列的年销量138,032辆,同比伸长245%。

  1月6日,吉祥汽车发表2019年12月销量告示,据数据申诉显示,12月吉祥汽车的销量为13万辆,同比伸长39.3%,2019年累计销量为136.16万辆,同比下滑9.3%,完毕了吉祥正在2019年的销量方针136万辆,陆续三年取得中国自立品牌销量第一。而2020年吉祥汽车的销量方针为141万辆。

  个中帝豪家庭销量403,639辆,稳坐中国品牌轿车销量冠军;前景家庭销量283,259辆,几何汽车113,067辆,同比大涨66.5%;高端品牌领克128066辆,同比伸长6.4%。

  2019年全系车型新车销量为451246辆。12月单月销量为40797辆,燃油车销量同比伸长30.9%。同样正在2019年,比亚迪新能源车新车销量为219353辆,个中EV车型完毕同比伸长42.5%。受大情况影响,比亚迪2019年整年销量低于预期,结束2019年65万辆销量方针的70.98%。遵照筹划,比亚迪品牌还将正在年内正式推出全新汉家族车型,推动销量一连伸长。

  1月8日,长安汽车(000625)官方披露了2019年12月份产、销疾报,数据显示,客岁12月份,长安汽车销量共计193716辆,同比伸长31%;而从整年数据来看,长安汽车正在2019年销量共计1759971辆,较2018年的2074575辆同比下滑15%。从财报中可见,重庆长安、河北长安、合肥长安三个人正在12月份的销量为99568辆,与客岁同比伸长81%,正在年闭完毕了大幅度提拔,个中乘用车个人,长安CS75长安CS35长安CS55、长舒坦动等产物墟市浮现较好,成为长安旗下要紧销量负责。

  而合股方面,遵照长安汽车披露的告示显示,长安福特2019年累计销量183987辆,同比下滑51.3%;长安马自达2019年累计销量133608辆,同比下滑19.7%;合股板块销量的下滑,肯定水准上也影响了长安汽车总体的销量收获。可是长安与福特方面也正在就此加紧协作组织,2019年9月26日,两边发表长安福特加快安顿,估计正在2021年前将起码投放18款新车,个中5款为新能源车型。

  2019年正在中国墟市共出售新车超越309万辆,别克品牌销量为83.73万辆,同比删除19%。细分到车型,英朗君威、GL8三款车型年销量均正在10万辆以上,个中整年销量最高,达27.93万辆,同比伸长6.6%;其次是别克GL8,累计销量为14.81万辆,同比上涨2.6%;君威累计销量为12.36万辆,同比上涨23.2%。

  雪佛兰品牌方面,累计销量为41.35万辆,同比删除24.8%。详细从车型来看,科鲁泽2019年销量超越10万辆,达14.2万辆;其它,除创界和科迈罗以表,雪佛兰旗下车型年销量均正在万辆以上,个中科沃兹销量排行第二,为8.88万辆;沃兰多则同比伸长124.9%达2.66万辆。

  凯迪拉克2019年整年销量212,507辆,个中SUV车型浮现较为卓绝,凯迪拉克XT5车型整年销量57,317辆,凯迪拉克XT4车型销量47,054辆,同比伸长209.9%。凯迪拉克CT5上市两个月的累计销量达6,191辆;而中大型轿车CT6累计销量22,637辆,同比伸长31.4%。

  五菱品牌方面,整年累计新车销量为1,003,611辆。而宝骏品牌新车销量抵达了608,269辆,为正在华309万辆的销量增砖添瓦。

  从马自达官方体会到,马自达2019年正在中国墟市整年累计销量为227750辆,个中一汽马自达销量为91416辆,长安马自达销量为136334辆。比拟2018年、2017年,马自达2019年正在中国墟市销量延续下滑。2018年,马自达正在中国墟市共出售272322辆,同比低浸12%,2019年马自达整年销量比拟2018年又低浸了16.37%。

  固然2020年的举座车市下行或将延续,但马自达早已打定好“大招”,除推出CX-30表,眷注度最高的SkyActive-X压燃发起机引入国内普及一事,成为了媒体以至许多马自达粉丝们最为眷注的主旨。

  2019年12月雷克萨斯正在中国墟市销量为2.03万辆,个中智·混动车型的销量为7823辆,占当月销量的38.6%;1-12月,雷克萨斯正在中国墟市累计销量为20.05万辆,同比伸长25%,个中智·混动车型累计销量为6.9万辆,同比伸长39.3%。

  雷克萨斯方面展现,2019年,雷克萨斯正在中国墟市整年总销量与智·混动车型的销量均改革了其正在中国墟市销量史册的最新记载。据体会,目前雷克萨斯正在中国墟市出售车型共有11款,征求主流轿车、SUV产物。个中轿车墟市有IS、GS、LS等系列;SUV墟市有NX、RX、LX等系列车型,基础完毕细分墟市全遮盖。

  据雷克萨斯筹划,2020年,雷克萨斯还将一连向中国墟市投放新产物,雷克萨斯全新MPV车型LM将于2月上市,旗下首款纯电动车型UX300e也将于二季度上市。

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